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Distribuidor exclusivo en la UE
Oude Baan 6, NL-4825 BL BREDA,
Los Países Bajos
Phone / WhatsApp: +31622756519
www.custom-concepts.nl

  • El doble de conductividad térmica y más área de superficie que los cilindros de aluminio fundido que vienen de fábrica.
  • Al menos un 50 % más de resistencia a la tracción y límite de elasticidad máximo que los cilindros de aluminio de fábrica.
  • Más resistente y más dúctil que cualquier cilindro de fundición.
  • Una mayor resistencia y ductilidad permiten diámetros de orificio más grandes y cilindros de ajuste deslizante más grandes que lo que era posible anteriormente: hasta 106 mm.
  • La mayoría de los cilindros vienen mecanizados en forma de media luna para mejorar el efecto de la resistencia del aceite dentro del cárter, lo que generalmente proporciona entre 8 y 10 CV más que los cilindros que no están mecanizados en forma de media luna.
  • Garantía limitada de por vida en el recubrimiento de cilindros. Existen cilindros por separado disponibles para sustitución

Para Porsche®
356 y 912

1965-1969

Para Porsche®
911

1965-1998

Para Porsche®
914 y 912E

1969-1976

La primera y original mejora del rodamiento de eje intermedio (IMS). ¡Más de 20 000 kits vendidos e instalados en todo el mundo!

  • Rodamiento de bolas de cerámica híbrido personalizado
  • Integra rodamientos de dos hileras en lugar del original de una hilera
  • Tapa/brida del soporte de palanquilla
  • Garantía limitada a 2 años/40 000 km
  • Intervalo recomendado para la sustitución de 6 años o 120 000 km

1997-2000

Boxster® (tipo 986)
911 Carrera® (tipo 996)

2001-2005

Boxster® (tipo 986)
911 Carrera® (tipo 996)

2006-08

Boxster® (tipo 987)
911 Carrera® (tipo 997)

La única solución permanente para el problemático rodamiento de eje intermedio en motores M96/97.

  • Elimina completamente el rodamiento de bolas
  • Fácil cambio de aceite con filtro de aceite giratorio
  • Cojinete de contacto plano alimentado a presión, como en el motor Mezger
  • Diseñado para toda la duración del motor
  • Garantía de 5 años o kilometraje ilimitado

1997-2000

Boxster® (tipo 986)
911 Carrera® (tipo 996)

2001-2005

Boxster® (tipo 986)
911 Carrera® (tipo 996)

2006-08

Boxster® (tipo 987)
911 Carrera® (tipo 997)

Mejoras en desplazamientos de hasta 4 litros, con manguitos de aluminio mecanizados de alto rendimiento Nickies™.

  • Amplia variedad de mejoras externas e internas para abordar problemas de refrigeración y lubricación e impedir costosos fallos del motor

Mejoras en la bandeja de aceite

Termostatos de baja temperatura

Adaptador para filtro de aceite atornillar

Tapón de drenaje magnético

Tensor de la cadena de la palanca

Accionamiento de bomba de aceite Chromoly

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